列车晚点,要求加强对高校危险化学品的安全管理

去年底全线通车的京广高铁,因为雷击昨天遭遇了迄今为止最严重的晚点事故。

近日,教育部发出通知,要求加强对高校危险化学品的安全管理。对于危险化学品中的毒害品,要落实双人管理制度。

因为昨天下午出现列车大面积晚点,有列车晚点四个多小时,大批旅客被困在车上挨饿。据介绍,造成此次晚点的原因是雷击造成接触网停电。

该通知要求,对于危险化学品中的毒害品,要参照对剧毒化学品的管理要求,落实“五双”即“双人保管、双人领取、双人使用、双把锁、双本账”的管理制度。

●乘客诉苦

教育部表示,最近发生的复旦大学校园投毒事件和南京理工大学实验室爆炸事件再次敲响警钟。据了解,这也是复旦大学校园投毒事件以来,教育部首次表态。新华

晚点严重车上食物不够

微博名为“@战神9号Mars”的网友称,其昨天乘坐G531次列车返回广州,没想到原定下午5时46分到广州南站的列车,到了5时39分时还在郴州,车上广播说了三次受前方暴雨雷电影响,列车晚点。到了晚上7时时仍被困车上,他发微博抱怨说“火车晚点快三个小时,手机没电已充电一次但也快没电了,笔记本也没电了。微博刷烂了,厕所门口排队了,饿死了!”

徐先生也是其中一位悲催的旅客,他晚上6时30分约了个重要的接待,按照原来的时刻表,列车本来下午5时46分就能到达,为了节约时间,他离开广州时就把车停在了广州南站,没想到晚上7时列车始终停在郴州,餐车的水和面包都被抢光了。“真的是饥寒交迫,以后真的不能再相信高铁了,没有什么是可靠的。”到了晚上8时45分,徐先生告诉记者列车已经开动,广播说大概在半小时之后到达广州南站。

新快报记者了解到,昨天很多列车的晚点时间都在一个小时以上。有乘坐G821次列车返回深圳的旅客发微博抱怨,昨天车站不断更改列车的晚点出发时间,从晚点120分钟一直修改到210分钟,“晚点时间简直超出忍耐程度”。旅客表示,列车晚点这么久最难受就是饥饿的问题,很多车上的旅客都是打算到站才吃晚饭的。身上没带干粮,餐车上的食品早就一扫而空,而且还是僧多粥少,根本不够供应。

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