汤勇文被控涉嫌非礼一名女病人,已累计微博曝光53辆涉嫌违停、私用、超载的公车

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抚摸六名女病人乳房、用手指摸其下体,并偷拍八百多张女病人包括小童私处照片,香港一名男医生汤勇文,被香港医务委员会裁11项专业失德指控成立,重判永久停牌,永不接受复牌申请,终身不可执业。

被曝光的公车图片

名校毕业年仅33岁

随手拍下公车违停、私用等现象,放到微博上曝光。温州一名85后小伙阿明(化名)7月创建“温州公车违法曝光台”以来,已累计微博曝光53辆涉嫌违停、私用、超载的公车,大多能让人一眼看清车牌号或隶属单位。然而,这些疑似违法行为,迄今仅两家单位做出回应。早报记者昨天致电温州市纪委,相关人士表示将关注此事。

33岁的汤勇文,2004年从香港中文大学医学院毕业,其后在大围富嘉花园高健综合医务中心工作。案件指,2007至2008年期间,他以不恰当的方式检查六名女病人的胸部及阴道,在未得病人同意下,拍摄女病人胸部及阴道,共涉及十二项指控,最终十一项成立。

今年年初,温州开始加大违法停车治理力度,仅鹿城区就在8月16日-9月15日开出违停通知书26734张,处理4350例。市区私家车辆的违停得到遏制,可阿明认为,公车也存在违规现象,因此,他7月27日创建微博“温州公车违法曝光台”,呼吁温州市民监督公车使用,发现公车违规现象后,发微博并@他,他会转发。至今阿明共发了79条微博,其中53条曝光微博基本都有图为证,且每一辆都有编号,从“温州公车违法曝光台[201201]”到“温州公车违法曝光台[赌钱游戏app,201253]”。目前被曝光的公车有城管执法车、警用车,疑似违法行为集中在违停、不遵守交通规则、私用。

警方搜获的876张照片及20段影片中,认出32张照片及7段短片属于六名女病人。事件于2008年揭发,汤勇文被控涉嫌非礼一名女病人,前年获法庭裁定罪名不成立。医委会今年七月召开纪律聆讯,先后传召五名受害人作供。

阿明昨日对早报记者表示,目前该微博知名度还不高,粉丝不足2000人,监督能量还偏弱,以致迄今仅两起曝光得到回应。但这仅有的两起回应却是对他的鼓舞,感受到了全民监督的力量,微博关注度也在持续提高,有时一天会增加数百粉丝。阿明不认为自己是愤青,只是非常关注守则的公平性——私车和公车该遵守同一个法则。

医委会于本月4日作出裁定,汤勇文共12条涉专业失德的指控中,其中11条成立。在裁决后,聆讯小组主席麦列菲菲指出,被告所拍摄的照片及影片并没有任何学术价值,本次判决是医委会有史以来最重的一次。

江高策律师所律师吴建胜认为,这种曝光的确存在“误伤”可能,如公安利用警车抓捕、侦查等特殊情况下违停。然而,行政行为的基本特性是公开,只要不涉及国家机密,不管是合法还是违法行为皆可公开,以接受公民监督和批判。该微博的曝光至少证明这些公车存在违法嫌疑,主管部门就该介入调查,公布结果。

有系统地做出专业缺德行为

温州市委党校副教授张红军称,相关部门应当公开回应,这既是开放执政的需要也是打造责任政府的前提。现实中,一些部门面对质疑装聋作哑,这势必会影响政府形象和公信力。

虽然汤勇文并无刑事纪录,但是由于被告是在正式工作不久,便有系统地做出专业失德的事情。医委会指出,被告以高科技摄影器材拍摄,病人难以发现,如非警察搜查出被告藏有如此大量的病人私密照片,他会继续进行失德行为,后果不堪设想。

对于阿明从7月至今对曝光违规公车的坚持,有很多网友表达了敬佩,有评论认为,只有像阿明这样不断站出来主张权利和与违法现象斗争的“积极公民”越来越多,公民权利意识才能不断增强,而通过民意的力量持续不断监督,亦是在维护依法治国的理念,将能倒逼相关政府部门更快走上法治的轨道。

“其未经病人同意拍摄的短片中,更是包括有儿童的生殖器官,并且以最少两个角度拍摄。”医委会指出,汤勇文更是特意找角度拍摄女病人裸胸,其所作所为纯属为满足一己变态私欲,严重破坏病人对医生信任,犯案时间长兼毫无悔意。医委会称,如果被告没有妥善保存所拍摄的照片及影像,万一它们落入其他人手中,会对病人造成不能挽回的伤害。这样的做法已经影响了医生与病人的互信,基于保护公众利益,医委会决定永久除去汤勇文注册医生牌照,实时执行,而且不能再申请成为医生。

不过,由于存在某些顾虑,阿明只愿意通过微博接受采访,而不愿透露电话,同时对个人信息,他也只愿透露性别和大概年龄。

初衷

监督约束公车使用

迫使违规车单位做出回复

东方早报:能否介绍下创立“温州公车违法曝光台”的初衷?

阿明:这要从今年3月说起,市区交警开始严管交通违法行为,比如在路边违规停驶的私家车会被疯狂贴罚单、拖车、锁车。这是交警在秉公执法,有利于城市交通的顺畅。但实际上,一些交警却是严堵少疏,不顾市民停车难的客观情况而严厉处罚。据温州都市报报道,市区至8月有机动车41万辆,停车位少得可怜,仅12.5万个,远远低于1:1.15的合理停车供需比。

车主叫苦连天,大多数车主并非恶意违停,而是实在没地方停车,路面不给停,只能停到人行道上。可是,鹿城区城管与行政执法局7月发出通知,将于8月开始对市区人行道进行严管,对停在人行道上的汽车进行处罚,150元一次。温州车主伤不起啊,车子到底该停哪,难道背楼上去?

很多人会说,人行道上怎么能停车?如果人行道狭窄,确实妨碍行人,就此被处罚也认了;可现在城管惩处违停太严厉了,很多人行道宽度超过10米,有些车主不得已临时停靠,便会被贴罚单!

与此同时,很多公车的违停、违行等违法行为公然存在,我实在看不惯这种现象,就注册了“温州公车违法曝光台”这个微博,呼吁大家一起来曝光这种不合理现象。能对有关部门形成压力,迫使他们在曝光后的第一时间做出回复,从而约束本单位公车的使用。这就是我创办这个微博的初衷。

东方早报:创建这个微博有无自身遭遇的触发,比如被罚款?

阿明:有,今年3月以来,光违停就被交警贴了4次罚单。有一次是去单位找领导签字,前后不过5分钟,就被交警监控拍了;还有一次,因为急切,停车进店买药,10分钟后出来就看见一位协警在拍摄我的车子。本以为我人来了,马上开走,就不会被处罚,谁知两天后,还是收到了处罚短信。

运营

形成一个网友“团队”

使曝光范围更广

东方早报:微博创立之初有无跟人商量过?现在身边有人知道你在管理这个微博么,他们有无劝你别再继续?

阿明:7月突然来了这么一个想法,就注册了,当初没和任何人商量。

后来朋友知道了,担心我被报复,劝我罢手。可我认为,我在做正义的事情,是希望更多的人参与,用手机随手拍下公车违法行为,进行曝光,让相关部门意识到,时时刻刻都有人在监督他们,使公车不再违法。既然要对温州交通进行严管,那么在严管私家车的同时,也应该严管公车,这样才公平。

东方早报:平日如何维护这个微博,每天可能需要因此占用你多少时间,是否会跟你的日常工作冲突?

阿明:我是个微博控,也不清楚每天花了多少时间在这个微博上,反正一有空就用手机刷微博。之前,这个微博就我独自维护,现在有伙伴加入,差不多形成了一个“团队”,他们都是我通过微博认识的一帮“志同道合”的博友。接下来,我们会互相共享线索,一起曝光温州公车违法行为,使曝光范围更广,影响力更大。

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