凤凰古城管理公司,坐在驾驶员后面的男子肝腹部被击中

当地警方前晚确认,当晚同一时间,同一路段另有3辆车遭遇飞石袭击。其中一辆挡风玻璃受损,另外两辆情况不明。随后,警方通过调查走访,找到三名嫌疑人。据三人供述,事发当晚,他们三人确实在路边朝高速路上扔过石头。

“但这绝不是解决问题的办法。”11日,刘铭记在平静地面对这一切时,一群人员高喊着口号,让其关门,刘铭记并没有理会。

凤凰古城管理公司,坐在驾驶员后面的男子肝腹部被击中。N成都商报 华西都市报

无证导游推荐客栈可获取一定的抽成,而店铺一般给无证导游的回扣是10%~15%。

闽南网4月20日讯
17日21时35分许,四川眉山市仁寿县公安局文宫派出所接到报警称,在成自泸赤高速成都往仁寿方向文宫段,一辆轿车挡风玻璃被飞石击穿。事故造成一死两伤。此外,警方确认,当晚同一时间,还有3辆车在相同路段遭遇飞石。这4起事故均系3名未成年人扔石头所致。

新成立的凤凰古城管理公司,凤凰县政府占了49%的股份,注册资金1.2亿元,法定代表人为叶文智。148元,政府拿走的是两部分,一部分是“两费一金”(根据《湖南省物价局关于规范凤凰古城门票价格的批复》,包括资源有偿使用费15元、旅游宣传促销费7元和价格调节基金11元),一共是33元;另一部分是企业经营产生的相关税收,有营业税、企业所得税等。

三名“投石人”已被警方控制

统计数据显示,凤凰县2012年实际接待游客数量为230万人左右(690万人次),其中130万人是团队游,100万人是散客。

梅先生告诉记者,此后又陆续来了四五辆被砸汽车,其中一名男子手臂受伤,还有两个人头上受伤出血。据介绍,砸车的石头最大有碗口大。

王明也承认,虽然想到会有反对的声音,但没想到会演变为“政府与民争利”的尴尬局面,“这实属冤枉。”

据调查,三人均出生于1996年,其中两人已满17岁,均不属于在校学生。目前,因涉嫌危害公共安全,仁寿警方已依法将三人控制,具体情况尚在进一步调查取证中。

收门票就能提高品质吗?

据另一受害者梅先生介绍,当晚9时30分许,他驾驶着一辆SUV经过该路段时,也被一块石头击中了挡风玻璃。当时他不敢立刻停车,而是慢慢停到应急车道上。他停车时,前方已经停着七八辆车,全是被石头砸中的。

凤凰县经济社会发展需要找到一条新的路径。正是在这种背景下,退休的刘铭记当年被纳入开店铺的人员名单。“2004年开始,我们的生意一下变得好起来。”刘铭记回忆着。

事故中死伤的是一辆红色三厢轿车的乘客,当时车上共5人。该车挡风玻璃被飞石击穿,坐在驾驶员后面的男子肝腹部被击中,坐在副驾驶座的人和后排一妇女受轻伤。前日凌晨5时,受伤男子抢救无效死亡。

“你是今天进我们店铺的第一人,还是来采访的。”另一家店铺老板小田苦笑着说。小田给本报记者算了一笔账,店铺房租一年十万,再加上税、人工费用等成本,小店一天的营业额至少要达到700元才能够维持正常运转。

肝腹被击中

周庄、乌镇等地率先明确从门票中划出专门的一部分用于每年的古城镇保护性修缮。苏州仅为平江路历史风貌区的污水治理就投入了1.7亿元。

男子不治身亡

在本报记者的采访中,曾考察过丽江古城的数位店铺的负责人均表示不解,“散客、无证导游,哪一个景区没有?现在收门票,我们可以不反对,但为何丽江没有采取这种方式,其品质并不低?”

“散客整个利益链条至少占到了凤凰古城整个旅游收入近一半左右。”一位知情人士告诉本报记者。

“收费本身可以理解,也没问题,但关键是收取的门票钱用在哪里?是运营商分了还是用于古城保护?”阮仪三对本报记者说。

在凤凰古城门票政策出台前,这三家运营商实为竞争关系,主要“战斗方式”就是打“价格战”。

“我们只是拿了该拿走的部分,这部分依旧用于古城的保护。”王明说。

18日,刘铭记银饰店的营业额只有几百元,如果扣除成本,这一日,刘铭记要倒贴许多钱。从4月10日开始,刘铭记几乎天天这样度过。

按照规定,新成立的凤凰古城景区管理服务公司(下称“凤凰古城管理公司”)决定对包括古城九景、南华山神凤文化景区等在内的景点进行统一收费,门票价钱是148元。

上海同济大学教授阮仪三认为,目前中国大部分已开发的古城镇实施门票收费制,这是不得已的选择,主要还是考虑到当地景区运营的开支和管理。

所谓散客,是相对于预约客户的约定性、规律性而言的,指没有预约、没有规律的零散顾客。没有合同约定,散客在选择消费或服务方面自主性较高。

刘铭记背着手站在银饰店前,熙攘的人流中偶尔有举着小旗的导游昂着头走过,背后跟着新奇眼神的游客。

凤凰县是湖南省湘西自治州西南边境苗族聚居县,1996年之前,依托雪茄烟厂,凤凰县曾是湖南为数不多的财政收入上亿元的富裕县,但在1996年之后随着当地雪茄烟厂政策性关停破产,凤凰县从昔日的亿元县变为国家重点扶贫县。

国内知名的8座古城镇,其中5座已收进城门票。但以收取门票的方式就能提高旅游景区的品质吗?

其中一家运营商的负责人说:“以前为几元钱争得脸红脖子粗,但我们再怎么努力,最终门票收入其实只占到了总收入的四分之一。每年营收的大部分钱去做了凤凰古城的营销、环境治理、保护,打个比方,正版商比不上盗版商,这公平吗?”

这部分高喊着口号的人员最终还是自发罢市抗议“进城费导致散客锐减”,被凤凰县官方定义为系“无证导游、拉客人员”组织、唆使。

在这样一个平台下,门票收入在扣除5%的市场营销费用、2%的代理费以及政府的33元等费用后,由这三家运营商分配。其中,凤凰古城公司占到了65%,乡村游公司与启胜旅游分别占到17.5%。

规范有序市场无疑是产业升级与品质打造的第一步。这样的诉求,在某一层面与凤凰古城另三大运营商是一致的。

和全国其他景区所形成的利益链条是一样的,散客在进入凤凰古城之后首先就会碰到无证导游,在到达他们推荐的客栈的过程中,无证导游会一路介绍古城各类不错的店铺、景点以及饮食。本报记者19日在进入古城北门后便真实地经历着这个过程。

县政府的资料说,收门票之后,利益的分配也是在各家公司受益范围之内,政府仅仅是依法征收税费,没有变化。

这对沱江上游的店铺、家庭旅游、从事拉客人员以及下游的农家船带来了一定影响。11日,利益损失方古城内众多商户罢市抗议“进城费导致散客锐减”。

“因为基础设施不完善、配套不足,游客蜂拥而至,导致古城严重过载运行,游客的满意度急剧下降。”凤凰古城文化旅游投资股份有限公司(下称“凤凰古城公司”)总经理彭耀根说。

数据显示,从10日到13日,游客人数仅为去年同期的38%;三天内,散客的票只卖了200张,而往年周末散客都要在8000人左右。

“我们的消费群体是老主顾,主要是散客。购买148元门票的消费者多是旅行团,我们并非旅行团定点购物的店面。”已历经过人生数次变迁的76岁的古城老人刘铭记淡淡地说道。

东正街许多店铺乏人问津。

而11日,对于王明(化名)而言也是很头痛的,因为这样的事件发生时,作为政府工作人员,第一时间赶到现场,又要劝抗议人员,又要维持秩序,能够让游客正常进入古城。

凤凰县委宣传部发给本报记者的材料显示:根据《风景名胜区条例》和省物价局批复,同时经物价部门核算,凤凰古城景区门票成本为131.27元,其中运营成本73.64元,特许经营权摊销单位成本12.76元,建设维护成本21.76元,发展成本23.11元。

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